Commentaires sur : Cap sur le tourisme urbain durable

Par : GRIMES Said

GRIMES Said — Sun, 26 Dec 2010 11:32:41 +0000

La plus grande attention est à réserver à la participation citoyenne et à l’intégration en aval de toute étude des paramètres environnementaux liés au tourisme durable. Les instruments d’urbanisme touristiques sont donc à expertiser pour s’assurer de leur écoconception avant leur approbation définitive. Cela suppose une formation dans le domaine de l’écoconception de l’ensemble des acteurs de l’urbain et une évaluation de la qualité environnementale des études d’abord, des projets ensuite. Je suis impatient de voir la première expérience d’urbanisme 100% écoconçue.

Par : Anne-Claude Mazzon

Anne-Claude Mazzon — Sat, 14 Aug 2010 13:19:25 +0000

Synergie Tourisme-Aménagement du territoire-Culture-Transports-Habitants-Environnement-Nouvelles technologies.
Programme passionnant et qui vaut qu’on s’y consacre.
J’en rêve pour Marseille et PACA.

Par : Marlène Fortin

Marlène Fortin — Fri, 06 Aug 2010 19:02:55 +0000

De retour d’un voyage en Europe, en pleine haute saison des vacances familiales des Européens, je n’ai pu qu’apprécier la richesse culturelle et patrimoniale des cités anciennes littéralement étouffées sous la pression automobile. Chaque rue piétonne devient comme un oasis de fraîcheur alors que la circulation autour exerce une pression au point d’assombrir l’expérience de visite. Malgré de timides efforts dans certaines villes, pour favoriser des moyens alternatifs aux touristes, l’accessibilité et la communication sont difficiles. À Nice par exemple, pour un Euro on peut emprunter un vélo urbain et faire la Promenade des Anglais, moyennant un numéro de carte de crédit et un numéro de portable par vélo loué. Imaginez le casse-tête pour une famille ! Souvent le train de banlieue est un bon moyen d’accéder au centre-ville, en autant que les bornes de paiement soient compréhensibles (minimalement en anglais) et que les titres de transport soient flexibles, pour un touriste qui ne veut que faire un simple aller-retour. Le développement touristique durable doit de plus en plus associer les agences de transport public pour rendre les services encore plus accessibles et non pas comme une succession de course à obstacles.

Par : Etienne Pelletier-Chenard

Etienne Pelletier-Chenard — Tue, 03 Aug 2010 11:10:22 +0000

Merci pour cet article, il est très cohérent et l’information y est varié. Parcontre, je trouve qu’il est important de mentionner le progrès de certaines villes canadiennes en ce qui à trait aux trois R. Réduire, Réutiliser, Recycler.

J’aimerais en nommer que 2 exemples assez flagrant sur lequel baser votre prochain article:
- Vancouver, Colombie-Britannique, Canada
- Whistler, Colombie-Britannique, Canada

Pour avoir participé aux activités des Jeux Olympiques de Vancouver 2010, je peux garantir que leur tourisme est d’autant plus diversifié et que leur but d’offrir les Jeux les plus verts auras été un succès sur toute la ligne. Non seulement les infrastructures sont encore en place (SkyTrain, F-Cell B.C. Transit Bus, Whistler Athletes Village, etc) mais les populations locales sont maintenant plus concernées que jamais et les touristes mieux informés sur les actions à être posées pour réduire les sources de pollution.

Je vous invite à visiter les sites de Tourisme Vancouver ou Tourisme Whistler pour plus d’information @